Перейти к содержимому
ru
Логистика и складирование

Логистический парк, периметр 2.4 km

Длинный периметр со штабелями контейнеров, двумя автомобильными воротами и неосвещённым тыльным проездом. В референсной конфигурации линия разделена на 11 зон реагирования, а на участках, где контейнеры закрывают стену, применён заглублённый кабель.

Периметр
2.4 km ограждающей стены + сетчатые примыкания
Уровни
Импульсная изгородь + заглублённый кабель + волокно
Управление
Контроллер K9 + карта платформы
Монтаж периметровой изгороди на промышленной стене
Условия объекта

Условия и ограничения объекта

Периметр2.4 km ограждающей стены + сетчатые примыкания
УровниИмпульсная изгородь + заглублённый кабель + волокно
УправлениеКонтроллер K9 + карта платформы

Объект — логистический парк с периметром 2.4 km, ограждающей стеной, двумя автомобильными воротами и тыльным служебным проездом, используемым ночью. У нескольких участков стены установлены штабели контейнеров, а южную границу пересекает водопропускная труба.

Требование оператора состояло не в том, чтобы «обнаруживать всё», а в том, чтобы «направить ночного охранника в нужное место». Поэтому референсный проект начинается с маршрутов патрулирования и предустановок камер, а затем дополняется уровнями обнаружения.

Названия, местоположения и коммерческие детали не раскрываются. Цифры описывают референсную конфигурацию, а не подтверждённый результат заказчика.
Проект обнаружения

Уровни и зоны

L01

Участки стены — импульсная изгородь

Шестипроводная импульсная изгородь на стене, разделённая на зоны по 90–140 m. Контроллеры установлены внутри территории, высоковольтный провод проложен в отдельной трубе. Предупреждающие знаки обращены к дороге общего пользования и установлены через каждые 10 m.

L02

Штабели контейнеров — заглублённый кабель

Там, где контейнеры закрывают стену, линия обнаружения смещается внутрь, на свободный проезд: два излучающих кабеля с шагом 1 m на глубине 5 cm, один комплект покрывает 100 m. Стена остаётся физическим барьером, а заглублённый кабель перекрывает разрыв, созданный контейнерами.

L03

Тыльный проезд — виброчувствительное волокно

Тыльный проезд длиной 700 m без электроснабжения перекрыт виброчувствительным волокном на сетке ограждения; процессор позиционирования сообщает место с точностью ±5 m. На ограждении волокно пассивно, что позволило отказаться от шести точек электропитания вдоль проезда.

Что даёт конфигурация

Что даёт конфигурация

  • Одиннадцать зон, каждая названа по воротам, зданию или проезду, поэтому охранник получает название места, а не номер зоны.
  • Три принципа обнаружения охватывают стену, разрывы у контейнеров и тыльный проезд без электроснабжения, не выдавая один датчик за универсальное решение.
  • Все уровни передают данные на один контроллер K9 и карту платформы; предустановки камер привязаны к номерам зон.
На что обратить внимание при монтаже

На что обратить внимание при монтаже

  • Не устанавливайте датчик ограждения за штабелем контейнеров. Перенесите линию обнаружения туда, где человек действительно пройдёт.
  • Держите высоковольтный провод импульсной цепи подальше от ввода волокна; общая труба делает поиск неисправности неоднозначным.
  • Называйте зоны терминами объекта и нанесите эти названия на карту до пусконаладки.
Пришлите длину трассы. Мы вернём генератор и метровую спецификацию.

Пришлите длину трассы. Мы вернём генератор и метровую спецификацию.

Укажите метры периметра, тип стены или забора, число ворот и реакцию на тревогу. Мы подберём генератор и рассчитаем проволоку, изоляторы и натяжители по метражу.